Porto de Hamburgo | Explore o icônico Porto de Hamburgo

História do porto de Hamburgo

• A data de nascimento oficial do Porto de Hamburgo foi reconhecida como 7 de maio de 1189, quando o imperador Frederich Barbarossa concedeu aos cidadãos o privilégio de navegar sem pagar taxas alfandegárias. 
  
• Em 1321, a adesão do Porto de Hamburgo à Hanse permitiu que a cidade criasse filiais comerciais em Londres, Amsterdã, Bruges e outros lugares.
  
• Em 20 de outubro de 1400, o famoso pirata Klaus Störtebeker foi decapitado após ser capturado pelos hamburgueses. Os cidadãos foram liderados pelo almirante Karpfanfer, que usou os navios em comboio para repelir os piratas. 
  
• No final do século XV, a descoberta da América impulsionou as práticas de comércio exterior de Hamburgo e ajudou o Porto de Hamburgo a formar laços econômicos estreitos com muitos portos estrangeiros. O comércio com a América começou em 1782 e, em 1799, havia 290 navios com a bandeira de Hamburgo. 
  
• A expansão do porto estava em andamento quando, em 1806, foi interrompida devido a um bloqueio continental. No entanto, o trabalho de expansão foi retomado em 1814, após a libertação da cidade. Em 1816, o primeiro navio a vapor - a Lady of the Lake britânica, foi introduzida em Hamburgo.
  
• Em 1862, decidiu-se transformar o Hafenrundfarht em um porto de maré aberto. Johannes Dalmann começou a planejar a reestruturação do porto e o trabalho nos cais e nos galpões do porto começou em 1866.
  
• Em 1881, o porto de Hamburgo se juntou à União Aduaneira Alemã e recebeu uma área para armazenar mercadorias isentas de impostos. Em 2013, esse status foi abandonado para garantir o desenvolvimento de Hamburgo e do porto.
  
• Em 1913, o porto de Hamburgo se tornou o principal porto da Europa e o terceiro maior do mundo. Mas com a Segunda Guerra Mundial, 80% dos serviços portuários foram destruídos. Após a guerra, a cidade investiu 115 milhões de euros na reconstrução do porto.
  
• Em 1967, a industrialização do tráfego marítimo começou e introduziu a era dos contêineres. Em 31 de maio de 1968, o primeiro navio inteiramente de contêineres, o americano Lancer, atracou em Hamburgo. 
  
• O planejamento do Terminal de Contêineres Altenwerder começou em 1990 para gerenciar os contêineres. Atualmente, é a primeira instalação a ser neutra para o clima.
  
• Em 2003, um novo projeto de desenvolvimento urbano, o Projeto HafenCity, foi iniciado em 160 hectares de terra firme entre as pontes Elbe e Kehrwiederspitze. Esse assentamento urbano combina alojamentos ao vivo, espaço de trabalho, cultura, turismo e muito mais e estará completamente pronto em 2025.