Puerto de Hamburgo | Explora el emblemático Puerto de Hamburgo

Historia del puerto de Hamburgo

• La fecha de nacimiento oficial del puerto de Hamburgo fue el 7 de mayo de 1189, cuando el emperador Federico Barbarroja concedió a los ciudadanos el privilegio de navegar sin pagar derechos de aduana. 
  
• En 1321, la adhesión del puerto de Hamburgo a Hanse permitió a la ciudad construir sucursales comerciales en Londres, Ámsterdam, Brujas y otros lugares.
  
• El 20 de octubre de 1400, el famoso pirata Klaus Störtebeker fue decapitado tras ser capturado por los hamburgueses. Los ciudadanos estaban dirigidos por el almirante Karpfanfer, que utilizó los barcos en convoy para repeler a los piratas. 
  
• A finales del siglo XV, el descubrimiento de América impulsó el comercio exterior de Hamburgo y contribuyó a que el puerto de Hamburgo estrechara lazos económicos con muchos puertos extranjeros. El comercio con América comenzó en 1782 y en 1799 había 290 barcos con bandera de Hamburgo. 
  
• La expansión del puerto estaba en marcha cuando, en 1806, se interrumpió debido a un bloqueo continental. Sin embargo, las obras de ampliación se reanudaron en 1814, tras la liberación de la ciudad. En 1816, el primer barco de vapor - la Dama del Lago británica, se introdujo en Hamburgo.
  
• En 1862 se decidió convertir el Hafenrundfarht en un puerto abierto de mareas. Johannes Dalmann empezó a planificar la reestructuración del puerto y las obras de los muelles y los cobertizos para el puerto comenzaron en 1866.
  
• En 1881, el puerto de Hamburgo se unió a la Unión Aduanera Alemana y se le concedió una zona para almacenar mercancías libres de impuestos. En 2013, se renunció a este estatus para garantizar el desarrollo de Hamburgo y del puerto.
  
• En 1913, el puerto de Hamburgo se convirtió en el primer puerto de Europa y el tercero del mundo. Pero con la 2ª Guerra Mundial, el 80% de las instalaciones portuarias quedaron destruidas. Tras la guerra, la ciudad invirtió 115 millones de euros en la reconstrucción del puerto.
  
• En 1967 comenzó la industrialización del tráfico marítimo e introdujo la era de los contenedores. El 31 de mayo de 1968 atracó en Hamburgo el primer portacontenedores totalmente americano, el Lancer. 
  
• La planificación de la Terminal de Contenedores de Altenwerder comenzó en 1990 para gestionar los contenedores. Actualmente, es la primera instalación climáticamente neutra.
  
• En 2003 se inició un nuevo proyecto urbanístico, el Proyecto HafenCity, en 160 hectáreas de terreno portuario entre los puentes del Elba y Kehrwiederspitze. Este asentamiento urbano combina viviendas, espacios de trabajo, cultura, turismo y mucho más, y estará completamente listo en 2025.